Proterra Stock se hundió en la liquidación de SPAC. Ahora el fabricante de autobuses eléctricos parece una ganga.

Instalación de Proterra Greenville Cortesía de Proterra

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Proterra parece tener mucho que ofrecer. La compañía de tecnología de vehículos eléctricos opera en una industria caliente y ha evitado la competencia frontal con un campo abarrotado, incluido Tesla. Ya tiene productos y ventas, a diferencia de muchas compañías de vehículos eléctricos, y las ganancias deberían llegar lo suficientemente pronto. De hecho, es el líder en un nicho que casi tiene para sí mismo: los autobuses eléctricos.

Sin embargo, a pesar de todo esto, 2021 ha sido un viaje lleno de baches para la empresa con sede en Burlingame, California, cuyas acciones, de alrededor de $ 9, bajaron un 20% durante el año pasado, en comparación con una disminución del 9% para una pequeña capitalización. índice bursátil de crecimiento.

Proterra (ticker: PTRA) tiene un gran problema: se fusionó con un SPAC a mediados de junio para cotizar en bolsa, y el precio de sus acciones se desplomó cuando los inversores vendieron los SPAC a finales de año. Proterra cayó un 21% el mes pasado, alcanzando un mínimo de 52 semanas el 20 de diciembre. Las acciones se cotizan ahora por debajo de su precio de 10 dólares en la fusión de SPAC. Esto a menudo indica problemas más profundos, pero en Proterra puede presentar una oportunidad para los inversores.

El negocio principal de Proterra son los autobuses urbanos eléctricos, del tipo que se utiliza en los servicios de autobuses de corta distancia, a menudo en áreas urbanas, un mercado en crecimiento con pocos competidores, como New Flyer de NFI Group (NFI.Canada). Proterra posee aproximadamente el 50% del mercado en desarrollo.

La compañía produjo su primer autobús en 2010 y entregó 52 en el tercer trimestre de 2021, frente a los 33 del año anterior …

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